رنگ سرد ترافیکی ترموپلاست

این مواد رنگی سرد به نام ترموپلاست بر پایه رزین های اکریلیک ترموپلاست قرار گرفته است و از بین انواع رنگ های ترافیکی دوام فیزیکی بالایی در مقابل انواع خط کشی های جاده ای دارند.

از این رنگ در خیابان ها و جاده ها به منظور خط کشی ترافیکی استفاده می شود و این مواد رنگی مقاومت بسیار بالایی در برابر انواع سایش و فرسایش از خود نشان می دهند، یکی از مزیت های مهم این رنگ ها چسبندگی مناسب با سطح هایی همچون بتن و آسفالت می باشد.

از خصوصیات رنگ های سرد ترافیکی که خط کشی ها با آن صورت می پذیرد می توان به دوام بالا در برابر سایش، فرسایش، شرایط جوی، چسبندگی مناسب و سریعا خشک شدن اشاره کرد. اگر بخواهیم کیفیت این رنگ ها را تحت بررسی قرار دهیم باید به عواملی همچون موارد زیر بپردازیم:

- اندازه مواد فرار رنگی و شدت فرار بودن آنها

- میزان پوشش دهی هر لیتر رنگ

- میزان ریزی و درشتی دانه های رنگ ترافیکی

- توانایی استفاده از آنها با رنگ پاش

- میزان انعطاف پذیری در سطح و شدت چسبندگی رنگ های ترافیکی

فام رنگ های چنین رنگ هایی زرد یا سفید است و در دمایی از 5 الی 40 درجه سانتی گراد و رطوبتی تا 80% می توان خط کشی را با آنها اجرا کرد، البته باید دمای سطح نیز به حد مطلوب باشد که می توان در دمای سطحی برابر با 5 الی 45 درجه سانتی گراد و رطوبتی تا 5%  آن را اجرا نمود.

نکاتی در باب کیفیت خط کشی با رنگ سرد ترافیکی

میزان کیفیت رنگ سرد ترافیکی یا به عبارتی رنگ تک جزئی از اهمیت بالایی برخورد است از این رو باید همواره تحقیقات متعددی بر روی آن به انجام برسد و با معیارهای مختلف در نظر گرفته شده آن را به حداکثر کیفیت ممکن برسانند. اگر از یکی از این نوع تحقیقات سخن به میان آوریم در ابتدا باید عمل نمونه برداری از رنگ سرد برای خط کشی را انجام دهیم که برای نمونه برداری اولین اقدام ترکیب کامل همه جزءهای رنگ با میکسر یا همزن برقی می باشد و یا می توان بشکه های رنگ را غلتانیده تا در ضمن این عمل این اجزا کاملا ترکیب شوند که این عمل منجر به یکنواختی کامل رنگ سرد می شود. 

یکی از راهکار های تعیین میزان کیفیت رنگ که روش های مختلفی خود داراست استفاده از آنالیز های شیمیایی می باشد زیرا می توان نوع و درصد مواد اولیه برای تشکیل رنگ را به دست آورد، برای انتخاب روش آنالیز استاندارد ASTM D 5043 می تواند راهنمای خوبی باشد.

نکته ای که هست رنگ سرد ترافیکی در هر حالتی که باشد همواره باید در نظر گرفت که مواد درشت تر از اجزای رنگ یا جسمی دیگر از خارج رنگ در آن وجود نداشته باشد، چنانچه همین گونه مواد هستند که کیفیت را پایین می آورند و منافذ را می بندند. علی الاصول یک میزان درصد وزنی به نسبت کل ماده وجود دارد که میزان این مواد خارجی و بزرگ از مقدار آن نباید تجاوز کند. . در مورد گونه از رنگ های سرد ترافیکی که شامل دانه هایی شیشه ای پیش مخلوط هستند لزومی به انجام این کار جهت تعیین کیفیت نمی باشد.

اجرای خط کشی رنگ سرد

اجرای خط کشی رنگ سرد

در ابتدا باید سطح مان را از هر گونه مواد آلاینده همچون روغن ها، حلال ها و گرد و غبار پاک نماییم تا در صورت اجرای خط کشی رنگ سرد با چسبندگی دلخواه و مناسب روبه رو شویم و نیازی به ترمیم نباشد.

پیش از اجرای خط کشی با رنگ سرد باید در ابتدا عواملی را در نظر گرفت و سپس مواد رنگی مورد نظر را انتخاب نمود. یکی از این عوامل خصوصیات سطح مکانی که خط کشی بر روی آن اجرا می شود باید در نظر گرفته شود به عنوان مثال اینکه آیا سطح آسفالت و یا بتن می باشد. در انتخاب این مواد باید به شرایط جوی و آب و هوایی محیط و سطح دقت نمود و طبق شرایط مورد نظر مواد را به کار برد، همچنین میزان وزش باد، رطوبت محیط و سطح و حجم ترافیکی که در آن مکان وجود دارد از عوامل تاثیرگذار در انتخاب مواد رنگی هستند.

در مواردی که ما با سطحی ناصاف و زبر روبه رو هستیم حتما باید در خصوص صاف کردن آن اقدام نماییم زیرا اگر با سطحی زبر عملیات خط کشی رنگ سرد اجرا شود مواد رنگی عمر مفید کمتری خواهند داشت و همچنین میزان بازتابش نور از آنها در حد ایده آل نیست، در شرایطی که زبری سطح برطرف نشود ضخامتی که مواد رنگی بر روی سطح اعمال می شوند باید بیشتر شود.

از دیگر نکاتی که در خصوص مواد رنگی باید در نظر گرفت چسبندگی آنها می باشد زیرا که اگر چسبندگی لازم بین سطح و ماده برقرار نشود کیفیت اجرای خط کشی بسیار پایین خواهد بود و هر چه زودتر آسیب می بیند. مواد رنگی علی الاصول به حرارت واکنش نشان می دهند و اگر در بین سطح مورد اجرا و مواد رنگی چسبندگی حرارتی ایجاد کنیم می توانیم شاهد چسبندگی کامل این مواد به سطح و افزایش دوام و مقاومت آنها باشیم.

در ضمن اجرای خط کشی رنگ سرد باید حواسمان به میزان ترافیک محیط باشد، زیرا در مکان هایی که حجم تردد بسیار بالاست باید از مواد رنگی با مقاومت بیشتری استفاده نماییم  که در این حین رنگ سرد پایه آبی کارکرد مطلوبی از خود نشان داده است.